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摘要:
涡桨发动机因其经济性好而成为世界燃气涡轮发动机领域被长期关注的重点和热点之一。涡桨发动机技术在近些年的快速发展也对其控制系统的结构形式、功能、性能以及控制算法等方面提出了更高的要求。涡桨发动机在最高可达700km/h的亚声速飞行速度范围内的经济性远远超过相应推力等级的涡喷和涡扇发动机,因而是亚声速飞机尤其是运输机的主要动力装置。
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冰块
进气道
旁通道
数值模拟
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涡轴发动机
起动
点火
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 涡桨发动机控制技术演变及趋势
来源期刊 航空动力 学科 航空航天
关键词 涡桨发动机 油门杆 控制算法 数字电子控制器 机械液压 技术演变
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 V235.12
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄波 2 2 1.0 1.0
2 时瑞军 4 0 0.0 0.0
3 周剑波 1 0 0.0 0.0
4 皮星 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
涡桨发动机
油门杆
控制算法
数字电子控制器
机械液压
技术演变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
总下载数(次)
10
总被引数(次)
84
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