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摘要:
某线路地铁车辆轴箱吊耳发生多起断裂事故,因此针对该吊耳进行了振动测试、模态结构优化和共振疲劳计算.测试表明吊耳断裂为线路波磨频率与吊耳一阶固有模态频率发生共振所致,并通过仿真分析进行了吊耳模型验证和结构优化.以实测波磨路段动应力为输入,利用窄带疲劳寿命评估方法和Dirlik疲劳寿命评估方法对吊耳寿命进行评估,评估结果与实际基本一致,表明利用窄带法进行共振疲劳寿命评估基本可行;对于共振疲劳,当主频绝对单一时,Dirlik法计算结果与窄带法计算结果一致.
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文献信息
篇名 轴箱吊耳振动测试及共振疲劳评估
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轴箱吊耳 振动测试 模态结构优化 共振疲劳寿命评估 地铁车辆 仿真
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 U231|U260.11+1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.112
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬平波 140 1972 24.0 38.0
2 王建斌 20 175 8.0 12.0
3 宋庆伟 1 0 0.0 0.0
4 张大福 4 16 3.0 4.0
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振动测试
模态结构优化
共振疲劳寿命评估
地铁车辆
仿真
研究起点
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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