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摘要:
利用有限元软件对汽车覆盖件模具立铣中常见的悬长进行了模态分析,获得了不同悬长的固有频率和振型.结果表明:主轴转速激振的频率与第一阶固有频率较为接近,随着铣刀悬长的增大,铣刀系统的各阶固有频率依次减小;采用瞬时动态分析对切削刃的应力和应变进行了分析,利用应力功率谱在频域内描述了主切削刃不规则应力的幅值信息,为不同频带上共振引起的疲劳损伤提供理论依据.
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文献信息
篇名 汽车覆盖件模具铣削共振数值仿真分析研究
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 汽车覆盖件模具 固有频率 共振 应力功率谱
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 模具制造技术
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TG659
字数 2612字 语种 中文
DOI 10.12147/j.cnki.1671-3508.2019.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王冀军 6 2 1.0 1.0
2 刘龙芬 3 6 1.0 2.0
3 周厚保 6 2 1.0 1.0
4 陈科 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件模具
固有频率
共振
应力功率谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
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