原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为了控制框架桥裂缝的产生,通过降低入模温度和采用钢模替换木模的实验方法研究了混凝土变形初期温度对裂缝的影响.当混凝土入模温度较高并采用木模板浇筑时,砼在24 h温度达到峰值;降低入模温度且使用钢模板后,砼的升温时间延长到48 h.该实验方法延长了混凝土的升温时间,降低了温度峰值并减小了温差,有效减少了混凝土所产生的温度裂缝,达到了控制裂缝产生的目的.
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房建工程框架填充墙裂缝影响因素及应对措施浅议
房建工程
框架
填充墙
裂缝
因素
措施
水力压裂多裂缝产生机理及影响因素
多裂缝
影响因素
水力压裂
地应力
天然裂缝
射孔
微环面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 框架桥温度裂缝产生因素及机理分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 框架桥 混凝土 温度裂缝 模板
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 TU448
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.07.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕健 3 5 1.0 2.0
2 杨青山 兰州交通大学土木工程学院 5 1 1.0 1.0
3 金省华 8 3 1.0 1.0
4 杨枚 5 0 0.0 0.0
5 蒋勇 4 0 0.0 0.0
6 史月科 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架桥
混凝土
温度裂缝
模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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0
总被引数(次)
202805
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