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摘要:
选取1996-2016年苏州市国内生产总值(GDP),客货运输量的年度数据作为研究样本,运用单位根检验、协整检验分析了GDP与客货运输量之间的关系,以确定GDP与运输量之间是否具有关联性.结果 表明在5%显著性水平下,GDP与客货运输量存在长期稳定的均衡关系,经济发展对客货运输量的影响程度在总体上是稳定的.提出定基交通运输弹性系数概念,建立了定基GDP增长率与定基交通运输量增长率之间的弹性系数模型.经研究发现,在长期发展过程中,定基交通运输量弹性系数逐渐趋向于稳定.
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文献信息
篇名 苏州市GDP与交通运输量之间的关系研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 国内生产总值 客运量 货运量 定基交通运输量弹性系数
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U4-9
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱从坤 苏州科技大学土木工程学院 36 300 9.0 15.0
2 毛鑫 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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客运量
货运量
定基交通运输量弹性系数
研究起点
研究来源
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
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28-329
2004
chi
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