作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
盾构接收是盾构法施工中风险较大的施工步骤,特别是在特定的地层环境和加固环境下,板易发生涌水、涌砂等风险,引起地面塌陷和构筑物的下沉.文章通过对常州地铁一号线既有车站无降水条件下盾构水平冻结加小钢箱接收技术的研究和分析,提出了在既有环境不满足传统盾构接收工艺情况下的应对措施,以供参考.
推荐文章
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
既有车站下超近接区间隧道支护技术
超近接区间隧道
超前注浆加固
超前管棚支护
数值模拟
现场实测
沉降
盾构下穿既有车站超前探测及预加固技术的应用
盾构施工
既有车站
超前探测
预加固技术
沉降控制
盾构近距离下穿既有车站施工技术初探
盾构
近距离下穿
既有车站
工前探测
土压控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 既有车站无降水条件下盾构水平冻结加小钢箱接收技术
来源期刊 安徽建筑 学科 工学
关键词 盾构接收 水平冻结 既有车站
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 施工技术研究与应用
研究方向 页码范围 44,73
页数 2页 分类号 TU753.7
字数 1595字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2019.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘纯洁 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (25)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盾构接收
水平冻结
既有车站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
总被引数(次)
25347
论文1v1指导