基于GISDK二次开发的公共交通可达性研究 ——以上海市为例

• 作者: 景鹏 阮永利 陈媛媛 黄曜
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 可达性 GISDK二次开发
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 能源·环境
• 页码范围: 143-153
• 页数: 11页
• 分类号: U12
• 字数: 5236字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.01.022

摘要

利用基于高德Web端API开发的网络地图图片自动截取拼接技术和公共交通信息挖掘技术,抓取了公共交通物理站点和线路走向等交通基础数据,在TransCAD中建立公共交通GIS数据库.利用TransCAD对城市公共交通网络进行可达性分析,且利用GISDK二次开发功能创建公共交通可达性评价系统.以上海市外环以内4个城区公共交通网络为例,对其各项可达性指标进行分析,结合在线地图来验证其可达性评价系统的准确性和可靠性.结果表明:基于GISDK二次开发的城市公共交通可达性评价系统在可接受的误差范围内能准确地计算公共交通可达性评价指标值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景鹏	江苏大学汽车与交通工程学院	25	121	6.0	10.0
2	陈媛媛	江苏大学汽车与交通工程学院	2	2	1.0	1.0
3	黄曜	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
4	阮永利	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0