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摘要:
动力电池一般是将单体电池相互串联进行充电,由于工艺误差,导致各单体充电不均衡,从而影响电池的性能和使用寿命.为此,提出了一种串并联结构重组的均衡充电方法.充电开始时,采集各单体的端电压,将端电压最大和最小的单体进行并联,再将剩余单体中端电压最大和最小的电池进行并联,依此类推,将所有的并联组合进行串联;在充电过程中,实时采集各单体端电压并控制重组模块和外围开关管,动态地将电池组按上述方式进行串并联,从而实现电池的低损耗快速均衡充电.仿真实验结果表明所提方法能够使电池实现均衡充电,并且能将电池电压极差减小到1 mV以下.
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文献信息
篇名 动力电池串并联结构重组的均衡充电方法
来源期刊 电力自动化设备 学科 工学
关键词 动力电池 均衡充电 串并联结构重组 实时动态切换 低损耗快速充电 电压极差
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 163-168
页数 6页 分类号 TM912
字数 4726字 语种 中文
DOI 10.16081/j.issn.1006-6047.2019.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小鹏 兰州交通大学电子与信息工程学院 119 812 15.0 22.0
2 孙春霞 兰州交通大学电子与信息工程学院 9 33 3.0 5.0
3 吴作鹏 兰州交通大学电子与信息工程学院 3 11 2.0 3.0
4 郭杰 兰州交通大学电子与信息工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
均衡充电
串并联结构重组
实时动态切换
低损耗快速充电
电压极差
研究起点
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期刊影响力
电力自动化设备
月刊
1006-6047
32-1318/TM
大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
1973
chi
出版文献量(篇)
7521
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