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摘要:
长江漫滩地区大型地下交通枢纽基坑存在受承压水影响大、基坑体型复杂、深度深、体量大,降水面积大,且各个区域降水标高不一致的特点,基坑整体降水困难.为解决上述施工难题,南京青奥轴线地下工程提出分区组合式降水的思路,通过自凝灰浆墙隔水帷幕隔断各分区的水力联系,各分区按需降水,通过三维数值模拟优化降水方案,对基坑降水起到了很好的指导和优化作用.深大基坑分区组合式降水在南京青奥轴线的成功应用,对大型地下交通枢纽降水施工具有较好的参考意义.
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长大货物车
组合
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关键词云
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文献信息
篇名 南京青奥轴线深大基坑分区组合式降水应用与实践
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 基坑降水 分区组合式降水 数值分析 隔水帷幕
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U231.4
字数 3951字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2019.04.011
五维指标
作者信息
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1 张小峰 6 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑降水
分区组合式降水
数值分析
隔水帷幕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导