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摘要:
为了突破传统静荷载作用下不同因素对桥面铺装防水黏结层剪应力影响的局限性,采用Abaqus有限元分析软件,建立移动荷载作用下桥面防水黏结层的三维仿真模型,并通过Utracload和Dload子程序施加移动荷载,模拟车辆实际行驶过程.分析在移动荷载作用下超载、沥青层模量、沥青层厚度、防水层厚度、车速、水平力系数及层间摩擦系数等因素对分析点(A点)最大剪应力的影响.结果 表明:移动荷载作用下,防水黏结层最大剪应力出现在车轮正下方,且剪应力在分析点附近一定范围内近似呈半正弦分布;防水黏结层最大剪应力与超载、水平力系数及层间摩擦系数等因素呈正相关,与沥青层厚度及车速等因素呈负相关,受沥青层模量、防水黏结层厚度等因素变化影响较小.
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文献信息
篇名 移动荷载下桥面防水黏结层剪应力有限元分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 道路工程 桥面铺装 防水黏结层 移动荷载 有限元分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉强 22 267 7.0 16.0
2 方源仁 4 0 0.0 0.0
3 何青蓬 4 0 0.0 0.0
4 刘大路 6 1 1.0 1.0
5 孙建邦 6 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
桥面铺装
防水黏结层
移动荷载
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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