汽车转向管柱吸能机构的设计与仿真

• 作者: 唐亮 李益
• 来源期刊: 林业机械与木工设备
• 关键词: 转向系统 滑动衬套 过盈配合 非线性有限元
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U463.46
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2953.2019.06.010

摘要

转向管柱吸能机构在汽车正面碰撞中起吸能防伤的作用,溃缩吸能特性和装配性能是评价其设计效果的重要指标.本文建立了转向管柱吸能结构的有限元模型,提出了过盈配合溃缩吸能的计算方法,并通过与试验结果的对比,验证了有限元分析结果的正确性,对转向管柱吸能结构的设计具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐亮	北京林业大学工学院	9	36	5.0	6.0
2	李益	北京林业大学工学院	2	1	1.0	1.0