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摘要:
在现代中卡车的设计开发过程中,驾驶室关键点动刚度设计是否合理,对乘坐舒适性和驾驶室的疲劳寿命有着重要影响.利用模态频率响应分析法,对某中卡驾驶室进行动刚度分析,将计算结果与目标值进行比较,使其最终满足设计要求,为后续NVH设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 某中卡驾驶室的动刚度分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 动刚度 模态频率响 驾驶室
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 TP391.7
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂文武 潍柴动力股份有限公司上海研发中心 5 2 1.0 1.0
2 毛洪海 潍柴动力股份有限公司上海研发中心 7 4 1.0 2.0
3 张钦超 潍柴动力股份有限公司上海研发中心 4 0 0.0 0.0
4 杨延功 潍柴动力股份有限公司上海研发中心 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动刚度
模态频率响
驾驶室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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