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摘要:
海铁联运具有低成本、低排放、规模化等特点,已经成为世界各国港口大力发展的运输方式,但目前我国港口的海铁联运占比较小.通过分析宁波舟山港集装箱在海铁联运方面存在的问题,从搭建组织结构、优化基础设施、推进信息研发、扩大网络辐射、创新多式联运业务模式、大力推广海铁全程物流模式、争取政策支持等6个方面,提出宁波舟山港集装箱海铁联运优化对策,共同打造海铁联运精品班列,促进运量持续快速上升.
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文献信息
篇名 宁波舟山港集装箱海铁联运发展的对策
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 港口 集装箱 海铁联运 精品班列 运营模式
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 铁水联运
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 F530.84|U169.6
字数 5289字 语种 中文
DOI 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.02.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国钧 中国铁路上海局集团有限公司货运处 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口
集装箱
海铁联运
精品班列
运营模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
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