原文服务方: 河南科学       
摘要:
比较船用液压联轴器的单层、双层、三层组合外套进行受力和强度分析,分析了三种方式的最优极限承载能力.研究表明,船用液压联轴器使用双层组合外套比单层弹性极限承载能力提高了17.43%,使用三层组合外套比单层弹性极限承载能力提高了24.17%.使用三层组合外套比双层组合外套弹性极限承载能力仅提高了6.74%,但是三层组合外套安装工艺复杂、生产成本较高,从经济分析考虑在船舶及大型机械部件上大多采用双层组合外套.
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文献信息
篇名 使用多层组合外套的船用液压联轴器的 最优极限承载能力分析
来源期刊 河南科学 学科
关键词 液压联轴器 双层组合外套 极限承载能力
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 化学研究与工业技术
研究方向 页码范围 552-557
页数 6页 分类号 TM53
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左继红 湖南铁道职业技术学院车辆学院 54 31 3.0 3.0
2 蔡颂 湖南工业大学机械工程学院 10 8 2.0 2.0
3 崔建波 湖南工业大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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液压联轴器
双层组合外套
极限承载能力
研究起点
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
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