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摘要:
依托连霍(G30)乌奎(乌鲁木齐—奎屯)改扩建项目,对公路装配式小跨径互通匝道桥梁上部结构分离和上部结构连接的拼宽方法进行了分析.对结构分离、纵向伸缩缝拼接,结构分离、高弹性混凝土拼接,以及新旧桥结构连接3种方案的优缺点进行详细对比.在公路互通匝道桥拼宽方案选择时,不仅要考虑桥梁拼宽后的结构受力和行车安全,还要考虑结构耐久性、施工难度及后期维护.乌奎改扩建项目最终选择结构分离、高弹性混凝土拼接的方案,实际运营效果较好.
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文献信息
篇名 公路装配式匝道桥梁拼宽方案研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 公路改建 互通装配式匝道桥梁 加宽拼接 拼接方案 综合比较
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U448.21+8
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵华庆 2 17 1.0 2.0
2 张勇 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 48 344 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路改建
互通装配式匝道桥梁
加宽拼接
拼接方案
综合比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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