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基于非线性能量消耗的电动车配送路径优化
基于非线性能量消耗的电动车配送路径优化
作者:
蔡文学
谭学怡
赵雅兰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动车
路径规划
非线性能量消耗
摘要:
针对电动车配送路径优化问题,以配送过程中的载重变化为关键变量,分析电动车质量、速度和道路坡度对电动车电量消耗的影响,并考虑了行驶过程中客户时间窗和电池容量等限制,构建了非线性能量消耗的电动车路径规划模型.结合实际公司案例进行分析研究,结果表明与基于均匀能量消耗的电动车路径规划模型相比,基于非线性能量消耗的电动车路径规划模型能更有效求解电动车配送路径优化问题.
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文献信息
篇名
基于非线性能量消耗的电动车配送路径优化
来源期刊
物流工程与管理
学科
社会科学
关键词
电动车
路径规划
非线性能量消耗
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
物流技术
研究方向
页码范围
95-98,141
页数
5页
分类号
C93|F251.2
字数
4707字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2019.04.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
蔡文学
华南理工大学经济与贸易学院
46
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2
谭学怡
华南理工大学经济与贸易学院
1
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赵雅兰
华南理工大学经济与贸易学院
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节点文献
电动车
路径规划
非线性能量消耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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