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摘要:
鉴于采用常规固定式平台进行浅海海洋石油工程开发周期长、经济门槛高的工程现状,提出采用自升武可移动钻井船和海底管道对新发现的构造进行快速开发,实现油气回收的新技术.考虑项目工期、成本、可操作性等要求,以及自升式可移动钻井船水平位移大等难点,首次提出了“刚性立管+软管膨胀弯”的混合海管登平台方案,计算分析其可行性,并与传统的“动态软管”、“刚性立管膨胀弯”和“软管穿护管”海管登平台等方案进行优缺点对比.研究表明,该混合海管登平台方案不仅可解决钻井船大位移技术难点,还利于国内采办,可为类似边小油气田的快速开发提供借鉴.
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文献信息
篇名 自升式可移动钻井船海管登平台技术
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 自升式可移动钻井船 海管登平台 混合海管 方案比选
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.05.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张树德 4 8 2.0 2.0
2 张翼 4 3 1.0 1.0
3 郎一鸣 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自升式可移动钻井船
海管登平台
混合海管
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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