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摘要:
就地热再生沥青混合料高温稳定性受施工工艺影响,其材料组成中占较大比例的RAP存在部分聚团现象,从而造成其级配的模糊性和不确定性.为分析就地热再生沥青混合料级配特性对高温稳定性的影响,基于最大密实理论设计级配指数为0.40、0.45、0.50的三组再生沥青混合料合成级配,通过试验与数据拟合确定级配指数与空隙率、马歇尔稳定度关系模型,分析再生沥青混合料级配对其空隙率和稳定度的影响规律.在满足空隙率规范要求的前提下,以高温稳定性为目标性能,确定了其最佳级配.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 级配对就地热再生沥青混合料高温稳定性影响分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 沥青路面 就地热再生 沥青混合料 级配 高温稳定性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U416.26
字数 2466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仰建岗 12 41 4.0 6.0
2 何琛 1 2 1.0 1.0
3 周巍 1 2 1.0 1.0
4 许清华 1 2 1.0 1.0
5 谢金祥 1 2 1.0 1.0
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就地热再生
沥青混合料
级配
高温稳定性
研究起点
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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