考虑套筒灌浆缺陷影响地铁车站装配式轨顶风道力学性能研究

• 作者: 丁謇 刘伯成 张永兴 李炳辰 杨湉 梅君 莫振泽
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 轨顶风道 套筒灌浆连接 灌浆缺陷 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2809-2814
• 页数: 6页
• 分类号: U455.7
• 字数: 2813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.021

摘要

为掌握套筒灌浆缺陷对地铁车站装配式轨顶风道影响,采用有限元数值模拟,选取套筒灌浆端部缺陷、中部缺陷、底部缺陷及钢筋偏心缺陷等四种常见缺陷,研究存在套筒灌浆缺陷装配式轨顶风道力学性能及钢筋螺栓应力变化.研究结果表明:采用套筒灌浆连接的装配式轨顶风道,套筒灌浆连接处出现应力集中,钢套筒及灌浆料所受拉应力由顶部向底部逐渐增大;与无套筒灌浆缺陷情形类似,套筒灌浆缺陷对轨顶风道变形影响较小;存在套筒灌浆底部缺陷的套筒灌浆连接边缘处应力甚至大于混凝土抗拉强度,致使套筒灌浆连接周边混凝土易出现破坏,影响结构安全.研究成果可为套筒灌浆连接在地铁车站预制装配式轨顶风道建设中的应用提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永兴		4	4	1.0	2.0
2	莫振泽		12	6	1.0	2.0
3	丁謇		11	7	2.0	2.0
4	刘伯成		6	1	1.0	1.0
5	杨湉		3	0	0.0	0.0
6	梅君		4	2	1.0	1.0
7	李炳辰		1	0	0.0	0.0