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摘要:
采用实艇电池和电力电缆搭建实验系统,模拟电池供电系统线路短路故障.调节电池数量、容量和系统连接形式,组合成不同模式,通过霍尔传感器测量故障电流和电压,得到实验波形,得出电池容量、串联电池数量和输电电缆并联数量对系统短路电流的影响.在短路电流计算中,不能将电池组视作无穷大电源,短路电流峰值、时间常数受到电池数量、电池荷电态(SOC)及输电线路敷设方式的影响.
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文献信息
篇名 艇用大容量铅酸电池短路特性测试与分析
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 艇用 大容量铅酸电池 短路特性 实验
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 325-328
页数 4页 分类号 TM912.1
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2019.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁建生 清华大学电机系 77 1072 17.0 31.0
2 邢剑 7 14 2.0 3.0
3 王琦 清华大学电机系 46 331 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
艇用
大容量铅酸电池
短路特性
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
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18
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23847
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