深埋隧道岩爆倾向性评估方法

• 作者: 吴春成 张伟 朱志辉
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋隧道 岩爆倾向性 经验 判据 适用性
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U455.6
• 字数: 3237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.04.016

摘要

深埋硬岩隧道开挖过程中岩爆风险较高,开展岩爆倾向性评估方法研究具有重要意义.文章以某隧道工程为研究背景,统计分析了岩爆发生情况;将岩爆倾向性单指标评估方法按能否反映硐室开挖过程的影响和初始应力场的偏应力特征分为两类,并分别利用Barton判据、陶振宇判据、Hoek判据、二郎山隧道判据对该隧道岩爆倾向性进行了评估分析;对比分析了两类评估方法在该隧道应用的适用性,研究结果表明:反映洞室开挖过程影响和初始应力场偏应力特征的判据方法对岩爆倾向性判别的准确率较低,但能够判断岩爆可能发生位置,且在大尺度上采用Barton判据、陶振宇判据能较为准确评价岩爆风险等级.研究结果可为深埋隧道岩爆倾向性判别提供科学依据与参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟		93	442	12.0	16.0
2	吴春成		1	0	0.0	0.0
3	朱志辉		1	0	0.0	0.0