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摘要:
以兰州地铁1号线东岗车辆基地运用库框架柱为原型,制作并完成了4个1/4比例高强混凝土多重复合芯柱的低周反复荷载试验,分析了该类芯柱的破坏形态、刚度退化和滞回耗能等力学性能,研究了轴压比、箍筋间距、配箍形式等参数对该类新型柱抗震性能的影响.研究结果表明:高强混凝土多重复合芯柱主要发生了弯剪破坏,柱脚塑性铰区混凝土由于研磨效应而发生剥落,试件破坏时纵筋被压屈,呈灯笼状;复合芯柱的滞回曲线呈十分饱满的弓形,耗能能力强,表明该类芯柱的抗震性能优异;增加轴压比后芯柱发生剪切破坏,延性和耗能能力降低;增加箍筋间距使得试件后期承载力下降迅速,延性降低;双重复合芯柱比单芯柱的承载力高、耗能好,该类芯柱的抗震性能显著优于单芯柱的抗震性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 外方内双圆箍筋约束高强混凝土柱抗震性能试验研究
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 芯柱 试验研究 抗震性能 高强混凝土 滞回曲线
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-93
页数 7页 分类号
字数 4767字 语种 中文
DOI 10.13204/j.gyjz201906016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄永安 12 6 1.0 2.0
2 张超凡 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
芯柱
试验研究
抗震性能
高强混凝土
滞回曲线
研究起点
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期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
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