基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
事故工况下,安全壳内已经沉降的气溶胶由于气流扰动等原因可能发生再悬浮现象,文章中基于STORM (Simplified Test Of Resuspension Mechanism)实验结果对气溶胶再悬浮力学平衡模型适用性进行评估.针对实验建立分析模型,研究了Wichner力学平衡模型中扰动力系数、沉积表面粗糙度和Michael力学平衡模型中沉积表面微凸体之间的距离的影响.通过对比分析模型预测结果与实验测量结果,评估模型的适用性.结果 表明:Wichner力学平衡模型更适用于预测气溶胶粒径较小时,较大扰动气流速度区间内的再悬浮行为.
推荐文章
严重事故下气溶胶再悬浮的ECART模型分析
严重事故
气溶胶
再悬浮
CABSA程序
ECART模型
核电站中气溶胶再悬浮的CFD研究
GASFLOW程序
气溶胶
再悬浮
拉格朗日粒子模型
位置分布
GASFLOW中气溶胶再悬浮模型与RnR模型对比研究
RnR模型
GASFLOW
气溶胶
再悬浮
黏附力
小冷凝速率下亚微米气溶胶自然沉积实验研究
小型化反应堆
小蒸汽冷凝速率
自然沉积
亚微米气溶胶
吸湿性气溶胶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于STORM实验的气溶胶再悬浮模型适用性分析
来源期刊 核技术 学科 工学
关键词 再悬浮 力学平衡 气流扰动力
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 核物理、交叉学科研究
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 TL99
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.11889/j.0253-3219.2019.hjs.42.100501
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹学武 上海交通大学机械与动力工程学院 97 347 9.0 11.0
2 佟立丽 上海交通大学机械与动力工程学院 76 209 7.0 9.0
3 何丽雯 上海交通大学机械与动力工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (2)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
再悬浮
力学平衡
气流扰动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核技术
月刊
0253-3219
31-1342/TL
大16开
上海市800-204信箱
4-243
1978
chi
出版文献量(篇)
4560
总下载数(次)
14
论文1v1指导