原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
登机口是航空器与旅客的中转场所,登机口的利用效率直接关系到旅客的便利程度和机场的运营效率.如何对登机口资源进行分配使资源利用最大化,对机坪移交后的管理有着极其重要的意义.为了解决航空器在地面停靠时的登机口分配问题,将登机口和航空器的属性相对应,模拟实际运行过程中的登机口分配问题,利用贪心算法对登机口分配进行多目标规划,达到航班与登机口的最优匹配,并利用AirTop软件对算法进行了模拟仿真.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于贪心算法的航班-登机口模型
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 登机口分配 贪心算法 航班分配 AirTop
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2019.06.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯津 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
登机口分配
贪心算法
航班分配
AirTop
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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