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摘要:
为了探究某高速公路工程中非饱和花岗岩残积土动力荷载作用下的变形特性,以衡阳非饱和花岗岩残积土为研究对象,采用美国GCTS公司的USTX-2000非饱和土/饱和土动静三轴试验系统进行了非饱和动三轴试验,并利用Janbu公式进行了拟合.分析了吸力、净围压等对非饱和花岗岩残积土的变形特性的影响,并对其相应的本构关系及模型参数进行了探讨.结果表明:在吸力一定情况下,动应力应变骨干曲线呈双曲线型,骨干曲线随着净围压增大向上移动,不同净围压情况下,其与吸力未呈明显的相关关系;净围压相同时,非饱和花岗岩残积土的最大动弹性模量随动应变增大而减小;吸力一定条件下,最大动弹性模量随着净围压的增大近似线性增加;相同净围压下,阻尼比随动应变的增大而增大.研究成果为工程地质问题治理提供理论依据.
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文献信息
篇名 非饱和花岗岩残积土动力变形特性试验研究
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 花岗岩非饱和残积土 动弹性模量 阻尼比 岩土力学 工程地质灾害 循环荷载 动剪切模量 单向激振
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 142-153
页数 12页 分类号 TU43
字数 5820字 语种 中文
DOI 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙德安 上海大学土木工程系 128 1339 21.0 30.0
2 何忠明 长沙理工大学交通运输工程学院 98 696 15.0 21.0
3 祝方才 湖南工业大学土木工程学院 35 162 7.0 11.0
4 邓署冬 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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花岗岩非饱和残积土
动弹性模量
阻尼比
岩土力学
工程地质灾害
循环荷载
动剪切模量
单向激振
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