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摘要:
钢轨廓形打磨能有效延长钢轨使用寿命,打磨过程中的一个重要步骤是从多个实测钢轨廓形中选取或计算一个代表廓形,与目标廓形对比后对打磨电机磨石角度进行排列安排.针对实测钢轨廓形数据中均存在的周期性或偶发脉冲干扰问题,利用Savitzky-Golay平滑法能很好地保持曲线形状,同时又达到较好的平滑效果.基于轮轨接触几何关系及接触点位置的概率分布,分析采用算术平均、加权平均、最小二乘距离法和散点拟合法计算得到的钢轨代表廓形与实测钢轨廓形组的轮轨接触点分布曲线相关性.结果 表明:无论是在直线还是曲线区段,算术平均法的结果均最贴近实测数据结果,其次是散点拟合法的结果,加权平均、最小二乘距离法的结果相符程度较低.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于轮轨关系的钢轨打磨代表廓形计算方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 钢轨廓形 平滑 代表廓形 轮轨接触 相关系数
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 135-140
页数 6页 分类号 U216.3
字数 4433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 丁军君 西南交通大学机械工程学院 67 341 10.0 14.0
3 王军平 15 29 3.0 4.0
4 吴朋朋 2 2 1.0 1.0
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钢轨廓形
平滑
代表廓形
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相关系数
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铁道学报
月刊
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大16开
北京复兴路10号
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