汽车最小转弯直径测量计算模型的修正分析

• 作者: 于俊飞 周兴林 赵显新
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆工程 最小转弯直径 测量方法 侧倾位移误差 模型修正
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 页码范围: 1123-1127
• 页数: 5页
• 分类号: TH121
• 字数: 4173字
• 语种: 中文

摘要

针对目前汽车最小转弯直径测量方法和计算模型的不足,为提高测量精度,将测量时车身侧倾引起的误差考虑在内,提出侧倾位移误差的概念并对侧倾位移误差进行推导.对计算汽车最小转弯直径的数学模型进行修正,并通过MATLAB实验仿真的方法对修正模型进行验证.结果显示,修正后的计算模型明显减小了侧倾位移误差的影响,改善了汽车最小转弯直径测量的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兴林	武汉科技大学机械自动化学院	65	259	9.0	12.0
2	赵显新	武汉科技大学汽车与交通工程学院	7	2	1.0	1.0
3	于俊飞	武汉科技大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0