城市轨道交通交流供电系统牵引变电所设置原则

• 作者: 夏国华 李楠 解绍锋
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交流供电系统 电压损失 电流分配 变电所设置
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通
• 页码范围: 64-69
• 页数: 6页
• 分类号: U231.8
• 字数: 3449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019.05.015

摘要

城市轨道交通一般采用直流供电制式,由此产生的杂散电流对城市轨道交通的安全运营造成严重影响.本文基于一种新型城市轨道交通交流供电系统,研究其电缆牵引网中电流分配规律、电压损失计算及牵引变压器容量设置等相关理论,并进行仿真验证;最后给出城市轨道交通交流供电系统牵引变电所设置原则,并进行实例设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李楠	西南交通大学电气工程学院	8	17	3.0	4.0
2	解绍锋	西南交通大学电气工程学院	79	965	18.0	29.0
3	夏国华	西南交通大学电气工程学院	2	6	2.0	2.0