某型副机2种常见问题的处理

• 作者: 吴继荣 梁杰
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 机电设备
• 页码范围: 51-52
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

据统计,在近5年的新造船舶中,YANMAR 6EY18ALW型四冲程柴油机组作为副机被大量采用.该型副机的经济性、实用性较好,但在使用和管理方面也存在一些问题.笔者简单介绍该机型的2个常见问题和解决方法,供同人参考. 1 气缸缸头积炭、腐蚀及润滑油污染 1.1 故障描述 某船3台YANMAR型副机燃烧工况较差,在单机运行、常用负荷工况下,各气缸间排温偏差较大,最大偏差超过40℃,且单缸最高排温可达470℃.此外,3台副机的油底壳滑油污染过快情况非常严重,滑油使用时间不到500 h,自清滤器即出现压差高报警,需将油底壳滑油全部换新以保证副机的安全使用.在副机启动前冲车时,总是有部分气缸出现或多或少类似燃油与滑油的混合物被冲出.船舶平时航行时只能双机并电使用,在进出港及高负荷运行时甚至需要3台副机并电使用.