基于视觉负荷的高速公路隧道限速值的研究

• 作者: 董相平
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 视觉负荷 隧道提速 提速原则 限速值
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 字数: 4183字
• 语种: 中文

摘要

本文为了确定高速公路隧道内提速方案具体的限速值,通过选取多条有提速需求的典型高速公路隧道进行试验,通过瞳孔面积变化率表征驾驶人在隧道内的视觉负荷程度.根据瞳孔面积变化率与机动车临界速度之间的关系,得到满足明、暗适应的视觉负荷程度对应的机动车临界速度值,取机动车临界速度分析车辆进出高速公路隧道时由于明、暗适应引起的速度变化规律;提出了以机动车临界速度值和全线提速方案对应的隧道限速值,取两者最小值作为隧道最终提速方案的限速值,然后对隧道限速原则进行修正,最后确定了原隧道路段限速60km/h、80km/h时的提速方案的具体限速值.研究结果表明:对于满足提速要求的隧道路段,原限速60km/h时,提速后的限速值取80km/h较合适;原隧道路段限速80km/h时,提速后的限速值取90km/h较合适.本文的研究具有安全性、可靠性,为日后隧道限速提供了相应参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董相平		4	1	1.0	1.0