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摘要:
山岭隧道二次衬砌施工缝渗漏水与隧道施工工艺和施工质量密切相关.为解决传统衬砌台车堵头模板存在的施工缺陷,提高二次衬砌施工缝质量以及更好、更快捷地安装止水带,文章以济南二环路隧道工程为背景,对模板台车端头木模进行了改进,研制出了一种新型钢木组合式端头模板.该模板在浇筑二次衬砌时可为外露的半幅止水带提供弯起空间,并且取消了止水带固定筋与定位筋,避免了止水带受损,节约了安装成本,提高了二次衬砌施工缝防水质量;其节段化设计方便了端头模板的加工、安装与拆卸,大大提高了施工速度与施工质量.
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文献信息
篇名 隧道二次衬砌施工缝钢木组合端头模板研制及应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 山岭隧道 二次衬砌 施工缝 钢木组合端头模板 止水带
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 材料与设备
研究方向 页码范围 200-205
页数 6页 分类号 U455.91
字数 3718字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万利 10 30 3.0 5.0
2 周磊生 10 14 2.0 3.0
3 孙昌海 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
山岭隧道
二次衬砌
施工缝
钢木组合端头模板
止水带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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30986
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