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摘要:
针对隧道水泥路面抗滑性能衰减快、行车噪声大且破损后维修困难等问题,依托惠清高速公路,通过对广东省隧道路面结构层、使用性能的深入调查分析及变更复合式路面的必要性分析,基于公路隧道路面优良的抗滑、降噪、防水和耐久性的要求,考虑不同复合式路面的特点,考虑惠清高速公路隧道施工进度、分布及施工组织的便利性,推荐了两种复合式路面,并对拟定的复合式路面水泥板的疲劳应力、温度应力进行验算.结果表明:两种路面结构适用原规范和设计要求,可提高长大隧道路面的安全服务水平和长期使用性能.
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文献信息
篇名 惠清高速公路长大隧道复合式路面方案比选
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 长大隧道 复合式路面 方案比选
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 42-45,55
页数 5页 分类号 U416.02
字数 4008字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-06-0042-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕大伟 12 48 4.0 6.0
2 吴传海 74 271 9.0 12.0
3 谢光宁 21 24 3.0 3.0
4 许新权 54 117 6.0 8.0
5 李浩 27 52 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
长大隧道
复合式路面
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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