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摘要:
论述了基于某汽车平台前地板的模块化设计方法,实现了前地板的最大化共用,同时能满足同一平台CAR、MPV、SUV 3种车型.该平台的前地板模块化设计简化研发工作,极大地增强企业在整车生产方面的灵活性和生产线柔性.前地板模块化兼顾了多个车型的结构需求,降低新车研发制造成本和周期;提升了同平台车型之间零配件通用率,缩减了设计、生产、验证的流程,从而为企业获取更多利润.
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文献信息
篇名 某汽车平台前地板模块化设计研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 前地板 模块化设计 刚度 模态 碰撞
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 TU225
字数 2053字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃鹏飞 13 13 2.0 2.0
2 秦海滨 5 3 1.0 1.0
3 吕游 1 0 0.0 0.0
4 赵海利 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前地板
模块化设计
刚度
模态
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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