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摘要:
电动汽车充电站大规模的接入电网,将会对当地配电网造成显著影响.因此,对配电网进行科学合理的规划应当充分考虑电动汽车充电站的接入问题.首先,考虑电动汽车充电站的选址和规模,从成本最小化的角度出发,建立配电网网架规划的目标函数.其中成本最小化要计及配电网投资成本、充电站投资和运营成本及功率损耗成本.其次,提出了一种新的量子极限学习果蝇优化算法(QEFOA),以提高果蝇算法(FOA)的优化能力.最后,通过算例分析验证所提出的配电网规划方法以及QEFOA的有效性.结果表明,所提出的配电网规划方法能够有效降低规划成本;同时与FOA等传统算法相比,QEFOA的收敛速度更快,搜索能力更强.
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文献信息
篇名 计及电动汽车充电站接入的配电网网架规划优化研究
来源期刊 智慧电力 学科 工学
关键词 配电网网架规划 QEFOA 电动汽车充电站
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 电力系统规划
研究方向 页码范围 64-70
页数 7页 分类号 TM715
字数 5575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7598.2019.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金朋 华北电力大学经济管理学院 24 252 7.0 15.0
2 王超 国网四川省电力公司经济技术研究院 18 52 4.0 6.0
3 马天男 国网四川省电力公司经济技术研究院 6 24 2.0 4.0
4 郭小帆 2 21 2.0 2.0
5 周萍 国网四川省电力公司经济技术研究院 6 17 3.0 4.0
6 焦杰 国网四川省电力公司经济技术研究院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
配电网网架规划
QEFOA
电动汽车充电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智慧电力
月刊
2096-4145
61-1512/TM
大16开
西安市柿园路218号
52-185
1973
chi
出版文献量(篇)
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