超短波天线激励下车辆电磁环境仿真分析

• 作者: 孙晓颖 杨锦鹏 王汉青 赵昱
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 车辆电磁兼容 车载超短波天线 车辆驾驶室电磁环境 GEV分布 POT模型
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 946-954
• 页数: 9页
• 分类号: O441.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.18-0195

摘要

针对车载大功率超短波天线激励下的驾驶室场强分布规律问题,提出数值仿真结合极值理论预测场强极大值的方法,以降低场强样本获取难度并提高拟合精度.利用CST软件仿真驾驶室场强样本,通过GEV (Generalized Extreme Value)分布拟合场强整体分布,应用基于GP (Generalized Pareto)分布的POT(Peak Over Threshold)模型研究场强高值部分统计特性.结果表明,频率92.5 MHz的超短波天线在不同安装位置激励时驾驶室内场强均服从GEV分布,GP分布拟合场强高值部分偏差更小,通过POT模型可计算出一定分位数下驾驶室场强极大值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙晓颖	吉林大学通信工程学院	57	337	9.0	16.0
2	赵昱	吉林大学通信工程学院	12	33	4.0	5.0
3	杨锦鹏	吉林大学通信工程学院	4	4	1.0	2.0
4	王汉青	吉林大学通信工程学院	1	1	1.0	1.0