不同旧料掺配比例下就地热再生沥青混合料水稳定性影响分析

• 作者: 仰建岗 林松 谢晓荣 陈惠珍
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 就地热再生 旧料掺配 级配 水稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: U415.52
• 字数: 3159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.05.022

摘要

就地热再生沥青混合料水稳定性是路面性能的最重要的控制要求.为分析不同旧料掺配比例对就地热再生沥青混合料水稳定性影响特性,基于最大密实理论设计级配指数为0.50,旧料掺配比例为86％、90％和94％的三组再生沥青混合料合成级配,通过试验与数据拟合确定旧料掺配比例与空隙率、浸水稳定度、残留稳定度和冻融劈裂强度等因素的关系规律,提出在满足空隙率规范要求的前提下,以水稳定性为目标性能,旧料在就地热再生沥青混合料中的最佳掺配比例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仰建岗		12	41	4.0	6.0
2	陈惠珍		3	0	0.0	0.0
3	谢晓荣		1	0	0.0	0.0
4	林松		1	0	0.0	0.0