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摘要:
交通事故多发点是道路交通安全管理的重要治理对象,如何利用空间统计方法对其进行高效鉴别是研究热点.以华东某地为研究区域,以2013~2015年该研究区域的道路交通事故数据为研究对象,以时空道路网络为视角,通过路网匹配和路网裁剪形成事故时空子路段,提出一种基于交通事故场景的网络时空核密度估计值作为鉴别指标,用累计频率法和零膨胀的负二项回归模型确定鉴别阈值的事故多发点鉴别方法.
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文献信息
篇名 基于网络时空核密度的交通事故多发点鉴别方法
来源期刊 地理科学 学科 政治法律
关键词 道路交通事故 事故多发点鉴别 网络时空核密度估计
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1238-1245
页数 8页 分类号 D917
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王颖志 1 0 0.0 0.0
2 王立君 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通事故
事故多发点鉴别
网络时空核密度估计
研究起点
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期刊影响力
地理科学
月刊
1000-0690
22-1124/P
16开
长春市高新北区盛北大街4888号
8-31
1981
chi
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