基于能耗费用的"风电-换电站"协同调度研究

• 作者: 张琳琳 张菁 张超 李丰男 高扬
• 来源期刊: 黑龙江电力
• 学科: 工学
• 关键词: 协同调度 电动汽车换电站 弃风量 能耗费用 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 电力系统及其自动化
• 页码范围: 25-29,34
• 页数: 6页
• 分类号: TM743
• 字数: 4309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13625/j.cnki.hljep.2019.01.006

摘要

电动汽车换电站具有集中控制电动汽车动力电池充放电,便于调度等优点,可将其作为储能站引入电网调度,跟踪风电出力,提高风能利用率.以全系统能耗费用最低为目标,在满足电动汽车用户换电需求的前提下,构建计及换电站为含风电的系统提供旋转备用的"风电-换电站"协同调度模型.利用遗传算法求解模型,在10机组电力系统模型上进行仿真,验证所提模型和算法的有效性和正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超		2	0	0.0	0.0
2	张菁		2	4	1.0	2.0
3	张琳琳		1	0	0.0	0.0
4	李丰男		1	0	0.0	0.0