基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了掌握液体燃料喷雾撞击燃烧过程中不同流场条件对燃烧过程的关键影响因素及其影响规律,进而探索不同流场条件对喷雾撞击燃烧过程的强化机理,采用数值模拟方法对同轴对置式双喷嘴撞击流喷雾燃烧进行研究.结果表明:燃料质量流量相同时,双喷嘴撞击流对燃烧存在明显的强化作用;随着入口速度的增加,燃料蒸发与反应速率提高,燃烧温度增加;两喷嘴存在一个最佳间距,使得燃烧效果最佳,随着喷嘴间距的增加或减小,燃烧反应都会减弱;喷嘴夹角为180°时,燃烧效果最佳,随着喷嘴夹角的减小,蒸发速率会增加,燃烧反应会受阻.
推荐文章
撞击流对喷雾燃烧强化机理的试验
喷雾燃烧
撞击流
影响因素
影响规律
火焰形态
温度分布
喷雾锥角对柴油机燃烧过程影响的数值模拟
柴油机
数值模拟
喷雾锥角
燃烧
多喷嘴对置式撞击流反应器流场的数值模拟
对置式撞击流
喷嘴
速度
压力
数值模拟
旋流数对燃油旋流燃烧器燃烧过程影响的数值模拟
旋流燃烧器
数值模拟
温度场
速度场
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 撞击流对喷雾燃烧强化机理的数值模拟
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 喷雾燃烧 撞击流 流场 数值模拟 影响规律
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 621-628
页数 8页 分类号 TK121
字数 4107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2019.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王助良 江苏大学能源与动力工程学院 61 295 10.0 13.0
2 罗明 江苏大学能源与动力工程学院 9 18 3.0 4.0
3 杜敏 江苏大学能源与动力工程学院 18 55 4.0 6.0
4 黄彬 江苏大学能源与动力工程学院 6 6 2.0 2.0
5 卢麒丞 江苏大学能源与动力工程学院 3 2 1.0 1.0
6 宋亮 江苏大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (3)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
喷雾燃烧
撞击流
流场
数值模拟
影响规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导