大跨度浅埋偏压隧道围岩变形分析

• 作者: 刘玉杰 张征亮 郭能荣
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 偏压隧道 注浆加固 剪切变形 围岩稳定 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 241-246
• 页数: 6页
• 分类号: U457+3
• 字数: 5306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.03.44

摘要

利用有限元数值模拟分析了两组工况下偏压隧道的围岩变形及隧道衬砌受力情况,结果表明:衬砌外荷载主要由上覆岩土体自重以及围岩沿着潜在滑移面产生剪切变形形成,剪切变形对围岩及衬砌受力影响显著.在平行于偏压面岩层与衬砌交界处(浅埋侧拱脚、深埋侧拱肩)的内力明显突变.地表注浆加固在一定程度上改善了围岩物理力学特性,减小偏压引起的剪切变形,有利于围岩稳定及隧道衬砌受力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张征亮		1	1	1.0	1.0
2	刘玉杰		1	1	1.0	1.0
3	郭能荣		8	18	2.0	4.0