独塔单跨地锚式悬索桥复合索鞍试验研究

• 作者: 刘斌 沈锐利 薛松领 马健
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 复合索鞍 受力性能 辊轴 接触应力 位移 模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25|U443.38
• 字数: 3032字
• 语种: 中文

摘要

虎跳峡金沙江大桥主桥采用(766+160)m独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥.该桥仅在东岸设置桥塔,西岸直接将主缆通过复合索鞍结构后锚于岩层中.为确定复合索鞍在施工及运营阶段的受力性能,设计制作1∶4的索鞍结构缩尺模型,通过静载试验研究主缆力作用下的索鞍位移、辊轴接触应力分布规律和辊轴活动性能,并对索鞍结构进行优化设计.结果 表明:索鞍的竖向和纵向位移随索力增加逐渐增加,但增长速度变缓;辊轴接触应力分布不均匀,最不利荷载下最大接触应力为789 MPa,最小接触应力为66 MPa;加载过程中,各辊轴运动基本保持一致;对索鞍结构进行优化设计后,辊轴接触应力分布变均匀,最大接触应力减小至578 MPa,最小接触应力增大至399 MPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈锐利	西南交通大学土木工程学院	107	1328	19.0	33.0
2	马健		12	37	3.0	6.0
3	刘斌		10	17	2.0	4.0
4	薛松领	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0