二衬背后空洞对衬砌结构影响的数值模拟研究

• 作者: 张静波 程升亮 赵东游 钟明键
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 空洞 隧道衬砌 数值模拟 安全系数 研究
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 331-336
• 页数: 6页
• 分类号: U451.4
• 语种: 中文

摘要

公路隧道运营过程中易出现二衬背后空洞现象,造成二衬开裂、渗漏水、承载力不足等危害.空洞的产生原因可能是地质、施工、混凝土材料、耐久性或与隧道周围环境发生反应等.采用数值模拟方法分别对空洞发展过程、不同空洞深度、不同埋深隧道条件下空洞对衬砌结构的影响进行研究.数值模拟结果表明,随着空洞的逐渐扩大、空洞深度增加和隧道埋深的增大,衬砌安全系数呈减小趋势,拱顶部分安全系数降低显著,二衬结构内力重新分布,空洞部分的弯矩增大而轴力会相应减小,围岩竖向位移增大.目前通常采用在隧道二衬背后注泥浆或混凝土的方式填充空洞.研究成果可为二衬背后空洞处治提供参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张静波		25	92	5.0	9.0
2	程升亮		4	0	0.0	0.0
3	钟明键		2	0	0.0	0.0
4	赵东游		1	0	0.0	0.0