不同出行方式大气PM2.5个体暴露分析

• 作者: 周恣羽 李友平 罗利萍 郭佳灵 郭俊江
• 来源期刊: 四川环境
• 学科: 地球科学
• 关键词: PM2.5 个体暴露 质量浓度 数浓度 出行方式
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 大气环境
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: X513
• 字数: 3869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14034/j.cnki.schj.2019.03.014

摘要

于2017年7月在南充市城区固定线路,分别用粉尘测定仪和激光粒子计数器连续6d对步行、出租车、公交车、摩托车、私家车、自行车6种出行方式大气PM2.5个体暴露质量浓度、数浓度进行监测,分析不同出行方式大气PM2.5个体暴露质量浓度和数浓度.结果 表明,不同出行方式质量浓度最高和最低分别为自行车(68.0±32.2) μg/m3和出租车(35.6±21.5)μg/m3;数浓度最高和最低分别为步行(1.93×108) N/m3和私家车(2.49×104) N/m3.质量浓度和数浓度的暴露量最高分别为自行车(76.6±3.8)μg和自行车(2.25×108) N;两种浓度下出租车和私家车比较结果相差不大,而其他四种出行方式呈现完全不同的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李友平	西华师范大学环境科学与工程学院	38	191	6.0	13.0
2	罗利萍	西华师范大学环境科学与工程学院	2	1	1.0	1.0
3	郭佳灵	西华师范大学环境科学与工程学院	6	1	1.0	1.0
4	郭俊江	西华师范大学环境科学与工程学院	1	0	0.0	0.0
5	周恣羽	西华师范大学环境科学与工程学院	1	0	0.0	0.0