交通荷载引起的静偏应力对压实黄土动力特性的影响

• 作者: 李小乐 王强 王瑞 王雷 胡志平 赵振荣
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 压实黄土 静偏应力 动模量 蠕变
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 110-117
• 页数: 8页
• 分类号: TU411.8
• 字数: 6371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.07.014

摘要

区别于地震荷载,交通荷载作用下的静偏应力对土体动力特性的影响显著.通过室内动三轴试验研究静偏应力对压实黄土动应力-应变关系的影响规律,分析动模量随加载振次的变化规律.结果 表明:静偏应力可以显著提高同等动应变幅值下土体的动模量;随着静偏应力的增加,土体的动应力-应变关系在一定的起始动应变幅值范围内呈线性关系.当不考虑静偏应力时,土体的动模量随着振次的增加逐渐衰减;当考虑静偏应力时,土体的动模量随着振次的增加逐渐增大.此外,通过将动力荷载作用下土体的循环累积应变分解为动力蠕变和弹性应变,对土体的滞回特性进行了修正,修正之后静偏应力对土体动模量的强化作用更加明显.修正方法可为交通荷载作用下路基的动力响应和长期变形分析提供更为清晰的研究思路和意义明确的力学参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	长安大学建筑工程学院	19	76	5.0	8.0
2	胡志平	长安大学建筑工程学院	58	513	13.0	21.0
6	王雷		5	23	3.0	4.0
7	王瑞	长安大学建筑工程学院	31	64	5.0	6.0
8	李小乐	长安大学建筑工程学院	3	4	1.0	1.0
9	赵振荣		4	9	2.0	2.0