铁路工程风吹雪监测方法研究

• 作者: 李博
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 克塔铁路 风吹雪 自动监测 人工监测
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 77-83
• 页数: 7页
• 分类号: U239.9
• 字数: 3716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.04.016

摘要

风吹雪作为新建克拉玛依至塔城铁路工程的主要自然灾害,其防护是一项世界性的技术难题.铁路与主导风向的夹角、风速、路堤高度、边坡率、路堑形式、路堑深度及路堑坡率等因素都是影响铁路风吹雪的直接因素.铁路工程风吹雪灾害的成因复杂,仅通过理论分析难以准确评估其危害程度,通过建立连续3个冬季的监测周期,详细介绍了以自动监测为主、人工监测为辅的监测方法.基于各项现场基础监测资料,通过研究分析获得一系列成果,为现场各工点制定行之有效的防护措施提供技术保障,同时为进一步攻克风吹雪灾害防治的技术难题提供数据支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李博		1	0	0.0	0.0