基于服务导向的长三角城际交通发展模式

• 作者: 蔡润林
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际交通 区域交通枢纽 都市圈 长三角城市群
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 2018年中国城市交通规划年会专题
• 页码范围: 19-28,35
• 页数: 11页
• 分类号: U12
• 字数: 11147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0104

摘要

长三角高质量一体化发展上升为国家战略,城际交通系统对于城市群空间的支撑和组织作用将更加突出.在借鉴国外先进城市群城际交通发展经验的基础上,剖析了不同空间层次下城际出行的需求特征和要求,并对当前城际交通的不同方式进行适应性分析,明确了存在的问题和挑战;进而提出以服务为导向的长三角城际客运发展总体模式,强调广义轨道交通的主导和融合发展,并关注不同人群的差异化诉求和服务.从系统视角出发,注重不同空间层次和尺度下的主导交通方式功能要求,明确长三角跨区大尺度、都市圈、城市密集区、城市毗邻区四类城际出行系统的构建要点;从用户视角出发,提出了城际枢纽模式革新要求,以及两种类型的城际枢纽布局模式,并梳理了枢纽接驳和用地空间的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡润林		12	56	5.0	7.0