刚柔复合式路面结构室内压剪强度试验研究

• 作者: 刘朝晖 刘靖宇 柳力 黄优
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 刚柔复合式路面结构 压剪试验 有效应力 破坏方式 强度模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1130-1135
• 页数: 6页
• 分类号: U416.224
• 字数: 4152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2019.06.016

摘要

研发了一套室内试验装置及方法,通过设置倾角将竖向载荷分解为垂直或平行于试件表面的分力,实现对刚柔复合式路面结构的室内压剪试验.采用Abaqus软件分析了复合试件的三维应力分布,通过室内试验对比了不同试验方法的强度值,测试了不同因素对压剪强度的影响,并拟合出考虑温度和沥青层厚度的压剪强度模型.有限元分析结果表明,试验采用的压头和试件组合能较好地模拟实际路面结构的应力分布状态.试验结果表明,温度和沥青层厚度是影响复合式试件压剪强度值的主要因素.当试件压剪破坏时,对应的层间剪应力恒小于层间剪切强度,若荷载扩散角为450,则层间剪应力仅为层间剪切强度的8％,从而确定了复合试件的破坏位置在沥青面层而非层间处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘朝晖	长沙理工大学交通运输工程学院	134	1029	18.0	25.0
2	刘靖宇	长沙理工大学交通运输工程学院	10	8	1.0	2.0
3	黄优	长沙理工大学交通运输工程学院	8	30	3.0	5.0
4	柳力	长沙理工大学交通运输工程学院	22	87	6.0	8.0