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摘要:
为进一步提高列车车载天线系统的电磁兼容性,使用遗传算法对天线的位置坐标进行变换编码,通过选择、交叉和变异的迭代过程寻找使车顶面天线系统耦合度最优的天线位置坐标.将优化的天线系统耦合度与原车耦合度仿真对比,结果显示使用遗传算法布局比人为经验性的操作更具优越性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的车载天线优化布局
来源期刊 电子质量 学科 工学
关键词 遗传算法 天线布局 耦合度 电磁兼容性
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 电磁兼容
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TP393|TN820
字数 2858字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张婷 同济大学浙江学院电子与信息工程系 31 68 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
天线布局
耦合度
电磁兼容性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电子质量
月刊
1003-0107
44-1038/TN
大16开
广州市五羊新城广兴花园32号一层
46-39
1980
chi
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