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摘要:
为识别喇叭形互通式立交事故多发位置,分析喇叭形互通式立交事故成因,以便为喇叭形互通式立交设计及事故黑点处置提供借鉴,采用现场调查方法,对浙江省已运营的喇叭形互通式立交进行调查,对收集到的施工图及事故等资料进行分析.结果表明,喇叭形互通式立交事故主要集中在互通出入口、A式喇叭形互通半直连式左转出口匝道S型曲线后半段、B式喇叭形互通环形出口匝道圆曲线前半段以及收费站内广场.该结果以期为喇叭形互通式立交安全设计指标的选取和安全保障提供参考.
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安全距离
内容分析
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文献信息
篇名 高速公路喇叭形互通式立交事故多发位置及成因分析
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 喇叭形互通 事故 成因 安全设施
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 129-133,139
页数 6页 分类号 U412.35+2.1
字数 3861字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2019.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周天赤 7 4 2.0 2.0
2 於方莹 7 4 1.0 1.0
3 张秀松 长安大学公路学院 2 3 1.0 1.0
4 刘明阳 长安大学公路学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
喇叭形互通
事故
成因
安全设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
总被引数(次)
22058
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