车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析

• 作者: 宋学伟 张皓 李明月 杨枫 梅兴泰 高振海 高菲
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 车用座椅 发泡 体压分布 接触区域 乘坐舒适性
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 分类号: U463.83
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.10.003

摘要

为量化座椅坐垫发泡密度对车辆驾乘人员乘坐舒适性的影响,建立了中国95百分位体征的人体有限元模型和不同发泡密度的驾乘人员-座椅模型,进行驾乘人员与不同发泡密度座椅之间的整体体压分布及其躯体各部位体压分布的仿真分析.仿真结果表明:本文更精确测定了不同发泡密度座椅与驾乘人员之间的体压分布和剪切力的变化规律,缩短了座椅研发周期,实现了在座椅试制前的概念设计阶段评定发泡密度对乘坐舒适性影响的定量化精细化分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高振海	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	53	979	19.0	30.0
2	宋学伟	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	14	86	5.0	9.0
3	高菲	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	15	23	3.0	3.0
4	李明月	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	8	39	3.0	6.0
5	梅兴泰	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	2	1.0	1.0
6	杨枫	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	2	1.0	1.0